#OBD-II
35 статей у блозі Car Diagnostics про "OBD-II" — діагностика OBD-II, DTC-коди, ремонт. ← Усі статті
-
Variable displacement AC компресор: чому "новий фреон" не допомагає, і як OBD бачить хвору помпу
Різниця між fixed і variable displacement AC compressor, як діагностувати клапан регулювання, коди B1247, симптоми і чому "клуба не спрацьовує" — не завжди electric fault.
-
Ford EcoBoost 1.5 / 2.0: типові OBD-коди, які знає кожен механік Ford
Специфіка Ford EcoBoost turbocharged: P0299 turbo, P0301 misfire, P0016 timing chain, P0087 fuel pressure — покажемо реальну статистику проблем цього мотора.
-
8 ШІ-агентів Car Diagnostics: як команда AI-спеціалістів пояснює несправність автомобіля
Що робить кожен із 8 AI-агентів платформи Car Diagnostics: DTC Analyzer, Prediction, Recommendation, Report Generator, Chat, OBD Reader, RAG і Diagnostic MCP. Як вони працюють у зв'язці і чому це точніше за одного великого ChatGPT.
-
Прокачка ABS через сканер: чому "звичайним способом" не викачається повітря і як OBD активує клапани
Як прокачати гальмівну систему з ABS: активація ABS-помпи через OBD-сканер, чому вручну повітря залишається в модулі, які auto підтримують self-bleed.
-
ABS датчик колеса: коди C0035, C0040, C0045 і як діагностувати "мигання ABS у поворотах"
Що показує OBD-II про датчики швидкості коліс, різниця між активними та пасивними датчиками, як діагностувати проблеми з ABS/ESP через C-коди і чому "стерта зубчатка" — часта причина.
-
ADAS: коли Lane Keep і адаптивний круїз перестають працювати і чому OBD-калібровка не робиться "з коробки"
Lane Keep Assist, Adaptive Cruise Control, AEB через OBD-II: типові коди U0428, C1B01, чому калібровка потрібна після заміни лобового скла і чому OBD-адаптер її не робить.
-
Кондиціонер не холодить: діагностика через OBD-II, тиск фреону, компресор і датчики
Що показує OBD-II про систему кондиціонування: коди B1234, B10DA, тиск високого/низького боку, температура випарника, чому "додати фреон" — не завжди відповідь, і як діагностувати муфту компресора.
-
Auto Start-Stop не працює: 8 причин чому система не глушить двигун на світлофорі
Чому Auto Start-Stop раптом перестала працювати, як OBD-II бачить статус (Ready/Not Ready), критерії ECU для запуску, роль батареї EFB/AGM і як діагностувати через живі параметри.
-
Батарея та генератор через OBD-II: P0562, P0620, як діагностувати за 5 хвилин
Що OBD-II каже про акумулятор і генератор: коди P0562 (низька напруга), P0563 (висока), P0620 (генератор). Як зчитати системну напругу і чому "перезаряд" небезпечніший за "недозаряд".
-
BCM (Body Control Module): як діагностувати "стеклопідйомник не працює" і "ключ не бачить" через OBD
Що робить BCM (Body Control Module), як OBD-II бачить B-коди та U-коди, чому "стеклопідйомник з паузи заклинив" — це часто BCM, і як розрізнити модуль від проводки.
-
Знос гальмівних колодок через OBD-II: як BMW, Audi, Mercedes «рахують» залишок ресурсу
Що OBD-II показує про гальмівні колодки на сучасних авто: датчики зносу, розрахунковий brake pad wear, коди C1000, C1100, і чому "3000 км до заміни" на BMW — не гадання.
-
CAN-FD (Flexible Data-Rate): чому нові авто "не бачаться" через старий ELM327
Що таке CAN-FD (Bosch, 2012), різниця з класичним CAN, чому Tesla, Ford Bronco, BMW 2020+ вимагають нових OBD-адаптерів, як перевірити, чи ваш ELM327 підтримує CAN-FD.
-
Авто не заводиться: як OBD-II відрізняє проблему з іммобілайзером від паливної/електричної
Покроковий алгоритм при "no-start": як за 5 хвилин через OBD-II зрозуміти, чи проблема в іммобілайзері (P1602, B10CC), паливному насосі, стартері, батареї або ECU.
-
OBD-II на китайських авто: Chery, Geely, BYD, Great Wall — специфіка діагностики
Що OBD-II може на Chery Tiggo, Geely Coolray, BYD Tang, Great Wall Haval: стандарт SAE J1979, кастомні PID, коди GB, брендові інструменти vs universal ELM327.
-
DPF (сажевий фільтр): як діагностувати регенерацію, забиття і коли час на промивку
Що таке DPF, як він регенерується, які DTC-коди сигналізують проблему (P2002, P244A, P244B), як прочитати рівень сажі через OBD-II і чому короткі поїздки вбивають дизель.
-
Не всі DTC-коди рівні: 4 рівні тяжкості (low, medium, high, critical) і як розставити пріоритети
Що означає severity level DTC-коду, як розрізняти "лампочка від пилу на MAF" від "терміново глушити двигун", які коди можна відкласти, а які — критичні прямо зараз.
-
Тиск оливи через OBD-II: коди P0521, P0524, чому це "терміново глушити" і як діагностувати
Що показує OBD-II коли тиск оливи впав: P0520-P0524, різниця між "high" і "low", коли не можна їхати ні метра, зношений насос, забитий фільтр або зношені підшипники.
-
Діагностика електромобілів через OBD-II: Tesla, Nissan Leaf, гібриди та обмеження стандарту
Що OBD-II може і чого не може на електромобілях: діагностика гібридних систем Toyota Prius, читання battery health на Nissan Leaf, обмеження на Tesla та роль CAN-fingerprinting.
-
Скручений пробіг: як OBD-II виявляє шахрайство при купівлі б/у автомобіля
Що показує OBD-II, коли на одометрі 80 000 км, а насправді — 250 000: аудит логів ECU, невідповідність між ABS, ECM і кластером, motohours vs пробіг, аналіз DTC-історії.
-
Як скинути service interval (нагадування ТО) через OBD-II — і чому інколи це неможливо
Покроковий гайд, як скинути нагадування "TO через 500 км" на VW, BMW, Mercedes, Toyota. Різниця між кнопковим методом і через діагностику, коли потрібна online-активація і чому дилер бере $80 за 30 секунд.
-
HVAC deep-dive: клімат-контроль через OBD, актуатори змішувача, серво-мотори — коли салон гріє з "одного боку"
Дволінійний клімат-контроль через OBD: коди B12xx, стан blend-door actuator, mode-door, температура вент-потоку. Як діагностувати "тепло з правого боку — холодно з лівого".
-
OBD-логування для track day: як зняти дані з двигуна на треку і що робити з логом
Що логувати на треку через OBD-II (RPM, boost, oil temp, EGT, coolant), яка частота (1 Гц vs 10 Гц), як не втратити дані на віражах, як експортувати у RaceRender / Trackaddict.
-
Freeze Frame: як OBD "фотографує" момент помилки і чому це важливіше за сам DTC-код
Що таке Freeze Frame data в OBD-II, які параметри в ньому зберігаються, як розшифрувати "стоп-кадр" ECU і чому досвідчений діагност дивиться саме туди, а не тільки на код помилки.
-
Mode 06: як прочитати "внутрішні думки" ECU до появи Check Engine
Що таке OBD-II Mode 06, як подивитись результати самотестів моніторів (каталізатор, лямбда, EGR) до того, як зʼявиться DTC-код, і чому це "потаємна зброя" професійних діагностів.
-
P0128: чому двигун не прогрівається — термостат, датчик або підступніша причина
Повний розбір коду P0128: коли він з'являється, чому термостат заклинює у відкритому положенні, як діагностувати без демонтажу і чому "холодний" двигун жере на 10-15% більше пального.
-
Post-repair перевірка: 7 кроків OBD, щоб переконатись, що ремонт справний
Що робити після заміни лямбда-зонда, каталізатора, MAF або форсунки: як провести drive cycle, зчитати Freeze Frame, Mode 06, порівняти LTFT до і після, щоб бути впевненим у результаті.
-
TPMS через OBD-II: чому "жовтий круг" загорівся і як діагностувати датчики тиску шин
Прямі vs непрямі TPMS, коди C0750, C0755, C2126, як зчитати індивідуальний тиск і температуру кожного колеса через OBD-II, ресурс батарейки датчика, вартість заміни.
-
UDS Mode 22: що приховують виробники за межами стандарту OBD-II
Що таке UDS (Unified Diagnostic Services) ISO 14229, різниця з OBD-II, як через Mode 22 читати DPF soot mass, VGT position, TPMS воltage, і чому 90% "цікавого" — саме тут.
-
Двигун глохне на ходу: 10 причин та як діагностувати терміново
Двигун раптово гасне під час руху — при гальмуванні, на світлофорі, на трасі: як за 15 хвилин знайти причину і чи можна їхати далі.
-
Готовність систем OBD-II (Readiness Monitor): що це та навіщо перевіряти перед техоглядом
Що таке Readiness Monitor у OBD-II, чому техогляд не пройдеш із «not ready» статусом, як скинути й правильно «прогрітись» після ремонту чи заміни АКБ.
-
Машина не заводиться: 12 причин та алгоритм швидкої діагностики
Двигун крутить, але не запускається — або взагалі мовчить: як за 5 хвилин визначити, стартер це, акумулятор, паливо, свічки, іммобілайзер чи щось глибше.
-
Як ШІ пояснює коди помилок: 8 агентів під капотом
Як працює AI-діагностика Car Diagnostics: вісім спеціалізованих агентів аналізують DTC-коди, прогнозують поломки, генерують звіти та відповідають на запитання — всередині мікросервісної архітектури.
-
Індикатори акумулятора та зарядки: що означає лампочка батареї
Розбираємо всі сигнали, пов'язані з акумулятором і системою зарядки: червона батарея, жовтий акумулятор, як діагностувати несправності зарядки.
-
5 протоколів OBD-II простими словами
ISO 9141-2, KWP2000, J1850 PWM, J1850 VPW, CAN — як вони працюють, на яких авто зустрічаються і чому це важливо при виборі адаптера.
-
P0420: чому «їде» каталізатор
Детальний розбір коду P0420: що означає «ефективність каталізатора нижче порогу», типові причини, як діагностувати, вартість ремонту та чи можна їздити далі.