Стаття була корисною?
Suzuki Swift і Vitara: несправності, які сканер знаходить першими
Два дуже різні Suzuki зі спільною інженерною філософією. Swift відмовляє передбачувано навколо запалювання і холостого ходу; Vitara додає привід, який варто перевіряти окремо.
Swift і Vitara стоять на протилежних кінцях модельного ряду Suzuki і мають спільний підхід: відносно прості двигуни, скромна електроніка і передбачуваний знос. Саме ця передбачуваність робить сканування корисним — короткий перелік справді короткий.
Suzuki Swift
Спершу запалювання
Домінують коди пропусків. Котушки і свічки — звична відповідь, і тест перестановкою вирішує, що саме, за одну поїздку: P0301 до P0304.
Пропуски, що з’являються лише морозного ранку і зникають після прогріву, — це котушка, що пробиває на холоді, або свічки наприкінці ресурсу — P0316: пропуски при запуску.
Пам’ятайте різницю щодо блимаючої лампи: рівна означає «розберіться», блимаюча означає активні пропуски, що руйнують каталізатор — блимає чи горить рівно.
Проблеми холостого ходу
Нагар навколо дросельної заслінки дає плаваючий холостий хід, зупинку на перехрестях і коди керування холостим. Чищення працює і коштує небагато, але переналаштування після нього на цих авто не є опційним — див. діагностика дросельного вузла і P0507.
Симптомний погляд: плаваючі оберти холостого ходу.
Бідні коди
Тріскається впускний патрубок. Порівняйте паливні корекції на холостому і на 2500 об/хв, перш ніж щось купувати — великий плюс лише на холостому означає підсос, а на Swift цей патрубок є першим місцем для огляду. P0171 і P0174.
Датчик колінвала
Визнана слабка точка модельного ряду Suzuki. Глохне на гарячу, заводиться після охолодження. Детально в P0335 і двигун глохне під час руху.
Корозія задньої балки
Не код, і найважливіше на вживаному Swift. Задня балка і її кріплення кородують, а це елемент конструкції. Оглядайте до покупки: огляд днища на корозію.
Suzuki Vitara
Привід, який ніхто не обслуговує
Повнопривідна Vitara додає роздавальну коробку і задній редуктор, у яких є мастило, і якому зазвичай ніколи не міняють. Виття, що відрізняється між розгоном і накатом, — це зачеплення шестерень, і заміна мастила на цій стадії іноді запобігає переборці.
Див. обслуговування редукторів і роздавальної коробки і виття при розгоні.
Моделі Boosterjet
Пізніші Vitara з турбодвигунами 1.0 і 1.4 додають наддув до переліку несправностей. Коди недостатнього наддуву зазвичай означають тріснутий патрубок або ослаблений хомут, а не відмовлену турбіну — спершу перевіряйте дешеві причини: діагностика витоків наддуву і P0299 і P0234.
Симптомний погляд: авто втрачає потужність на підйомі.
Нагар безпосереднього впорскування
Турбодвигуни Boosterjet мають безпосереднє впорскування, а отже — відкладення на впускних клапанах із часом. Нерівний холостий хід і пропуски, що не піддаються звичним заходам із запалюванням, вказують сюди — нагар GDI.
Моделі з м’яким гібридом
Пізніші Vitara використовують систему м’якого гібрида 48 В із власною батареєю і стартер-генератором. Її несправності здебільшого поза стандартним OBD-II — діагностика м’якого гібрида 48 В.
Зверніть увагу, що батарея 48 В — це окрема річ від звичайного акумулятора 12 В, і слабкий 12 В усе одно спричиняє звичний набір заплутаних електричних несправностей: діагностика генератора.
Спільне: що перевіряти на будь-якому вживаному
Монітори готовності. Усі в стані «не готово» означають нещодавнє стирання кодів — можливо, просто перед вашим приїздом. Монітори готовності OBD.
Pending-коди. Несправності на першому попередженні, невидимі на панелі — pending проти stored.
Паливні корекції на холостому і на 2500 об/хв. Найінформативніша пара чисел на цих авто.
Температура рідини протягом повного прогріву. Застрягла на 70–75 °C — термостат, що коштує пального і робочої пічки — P0128.
Повна процедура: перевірка вживаного авто через OBD.
Ширший довідник по кодах
Загальна картина по Suzuki і те, чим зазвичай виявляється кожен повторюваний код: Suzuki: поширені коди OBD-II.
Про адаптер
Обидві моделі нормально читаються будь-яким притомним адаптером через Bluetooth Classic (SPP). Пристрої лише з BLE з’єднаються з телефоном і не зможуть поговорити з авто. Вибір обладнання: як обрати адаптер ELM327.
Спробуйте на безкоштовному тарифі застосунку — підключіть адаптер ELM327 і запишіть паливні корекції плюс температуру рідини на двадцятихвилинній поїздці. На обох цих авто один такий запис ловить більшість того, що ламається.
Далі за темою
Коментарі …
Завантаження…