Geely Coolray і Atlas: діагностика турбо з упорскуванням на новішому бренді

Geely володіє Volvo, Polestar, Lotus і суттєвими частками в інших, і інженерія концерну перетікає між брендами. Coolray використовує родину двигунів, розроблену разом із Volvo.

Спільна довідка: OBD китайських авто — Chery, Geely, BYD, Haval і Great Wall і MG ZS і HS.

Стандартний OBD-II працює як слід

Побудовані для експортних ринків з огляду на відповідність нормам викидів, використовують CAN і нормально відповідають на стандартні запити.

Коди, живі дані, стоп-кадр і готовність читаються будь-яким притомним адаптером на Bluetooth Classic. Поза силовим агрегатом потрібен дилерський доступ, як і скрізь: межі можливостей сканера.

Діагностика працює через Bluetooth Classic (SPP). Адаптери лише з BLE спаровуються з телефоном і потім не здатні говорити з авто: як обрати адаптер ELM327.

Почніть зі списку підтримуваних PID

На будь-якому менш знайомому бренді це найпродуктивніша перша дія. Блок оголошує, які параметри підтримує, і читання цього списку рятує від великої кількості марних пошуків.

Підтримувані PID і чому бракує параметрів і режим 01: поточні дані.

Турбовані двигуни з безпосереднім упорскуванням

Масові двигуни, і їхній профіль несправностей випливає з архітектури.

Наддув. Коди недостатнього наддуву зазвичай є тріснутим шлангом або послабленим хомутом, а не відмовленою турбіною: діагностика витоків наддуву і P0299 і P0234.

Нагар на впускних клапанах. Накопичується, як на будь-якому такому двигуні, — пропуски, що переживають нові котушки й свічки, вказують сюди: нагар на впуску GDI і P0301–P0304: пропуски по циліндрах.

Коди суміші від задубілих патрубків і вакуумних шлангів. Порівняйте паливні корекції на холостих і на 2500 об/хв: P0171 і P0174: бідна суміш і P2279: витік у системі впуску.

Охолодження. Стежте за фактичною кривою температури, а не за стрілкою панелі: P0128: глибокий розбір термостата і P0116–P0119: продуктивність датчика температури.

Преселективні коробки

Широко використовуються в цих моделях, і діють загальні правила:

• Заміна рідини за реальним інтервалом, особливо на мокрих версіях.
• Певна затримка на малій швидкості нормальна для преселективної коробки, це не несправність.
• Тремтіння, пробуксовка й попередження нормальними не є.

Запишіть оберти проти швидкості авто, щоб відрізнити задуману поведінку від зносу: пробуксовка автоматичної коробки і вібрація коробки на малій швидкості.

P0700: несправність системи керування трансмісією — це лише вказівник; читайте модуль трансмісії.

Гібридні версії

Кілька моделей пропонують гібридні силові установки. Стандартний OBD-II дає вам двигунову частину; дані тягової батареї й інвертора специфічні для виробника.

Діагностика підключуваних гібридів і відмови 12 В акумулятора на електромобілях — останнє важить, бо розряджений 12 В повністю знерухомлює гібрид.

Електрика

Щедрі комплектації означають багато модулів, і слабкий акумулятор дає коди зв’язку в непов’язаних системах.

Перевіряйте під навантаженням до будь-якої діагностики: P0560–P0563: несправності напруги системи і коли сканер бреше: коди-привиди.

Питання володіння

Наявність деталей і строки постачання у вашій країні. З’ясовувати варто до купівлі.

Обізнаність СТО. Механік, що не бачив моделі, більше покладається на дані, які ви принесете: прийти на СТО з власними даними і як читати кошторис СТО.

Побудуйте базову лінію в перший місяць

На бренді без десятиліть накопиченого колективного знання ваша власна записана історія непропорційно цінна.

Зафіксуйте паливні корекції на холостих і на 2500 об/хв, температуру рідини через прогрів і напругу зарядки під навантаженням. Повторюйте щокварталу.

Саме дрейф викриває проблеми, що розвиваються, і працює це лише якщо ви зробили перший замір.

Перше сканування OBD після купівлі вживаного авто і які PID варто писати на щоденному авто.

Ця перевірка не потребує СТО — адаптера ELM327 і безкоштовного тарифу застосунку для неї досить. Спершу прочитайте список підтримуваних PID. Точне знання того, що повідомляє ваше авто, — фундамент для кожного подальшого діагнозу.