P0336: діапазон датчика колінвала і задавальний вінець

Між двома найпоширенішими кодами датчика колінвала є важлива різниця, і вона вирішує, купуєте ви недорогий датчик чи знімаєте коробку передач.

P0335 — несправність ланцюга. Зазвичай сигналу немає взагалі. P0336 — діапазон і продуктивність. Сигнал є, але його форма не відповідає очікуванням блока керування.

Дотично: P0335: датчик положення колінвала.

Що «діапазон і продуктивність» означає фізично

Сигнал колінвала — це серія імпульсів від зубчастого вінця з навмисним пропуском або нерівністю, що позначає опорне положення. Блок керування рахує зуби і знаходить цю позначку, щоб точно знати, де колінвал.

P0336 з’являється, коли підрахунок неправильний: зубів немає там, де мають бути, зайвий імпульс, або опорний пропуск з’являється не в тому місці.

Це проблема збігу, а такий збіг частіше є проблемою вінця, ніж датчика.

Причини в порядку перевірки

1. Повітряний зазор

Датчик встановлюється на заданій відстані від вінця. Недотягнутий болт кріплення, сміття між датчиком і вінцем або датчик, встановлений без проставки, змінюють зазор.

Задалеко — імпульси слабшають; заблизько — спотворюються. Обидва дають сигнал, який блок керування відкидає.

Перевірте кріплення першим. Це безкоштовно.

2. Сміття на вінці

Металева стружка від зчеплення або зношеного компонента прилипає до вінця — магнітне поле датчика її притягує. Додатковий матеріал читається як додаткові зуби.

Це справді часта знахідка на двигунах, де вінець стоїть усередині картера зчеплення.

3. Пошкоджений або тріснутий задавальний вінець

Зуби, обколоті інструментом під час попередніх робіт, або вінець, тріснутий від віку. На двигунах, де вінець є частиною маховика або шківа колінвала, саме тут ремонт стає дорогим.

4. Датчик

Деградовані датчики дають слабкий або шумний сигнал. Досі поширено, досі дешево, але перевірте пункти 1–3 першими — код каже, що щось таки прийшло.

5. Проводка й екранування

Сигнал низькорівневий, кабель екранований. Попередній ремонт, що проігнорував екран, дає рівно такий самий збій.

6. Осьовий люфт колінвала

Надмірний люфт дозволяє колінвалу рухатися вздовж осі, динамічно змінюючи повітряний зазор. Рідко, серйозно, і варто знати, що таке буває — зазвичай приходить з іншими симптомами.

Набір симптомів

• Періодичне глухнення, іноді з негайним перезапуском: двигун глухне під час руху.
• Довге прокручування перед пуском: двигун крутить, але не схоплює.
• Коди пропусків без реальних пропусків — блок неправильно оцінює положення циліндрів, а виявлення пропусків залежить від чистоти цього сигналу.
• Коди кореляції поруч, бо кореляція колінвала і розподільного рахується з цього сигналу: P0016.

Третій пункт варто підкреслити. Випадкові коди пропусків без нерівної роботи часто є проблемою сигналу колінвала, а не запалювання. За це люди міняють котушки і свічки.

Після робіт зі зчепленням або коробкою

Якщо P0336 з’явився після робіт зі зчепленням, маховиком чи коробкою, вважайте цей збіг доказом, а не випадковістю. Імовірні причини:

• Стружка на вінці від матеріалу зчеплення.
• Датчик зрушено або встановлено без проставки.
• Встановлено не той маховик — двомасовий і суцільний можуть мати різний малюнок зубів.
• Джгут защемлено при збиранні.

Читання даних

Запишіть оберти двигуна і дивіться на форму, а не на число.

Поведінка	Значення
Рівно і відповідає тахометру	Сигнал здоровий
Сплески або провали на рівних обертах	Збій малюнка — вінець або зазор
Падає до нуля при працюючому двигуні	Втрата сигналу
Завищені на прокручуванні	Шум рахується як зуби

Якщо коди пропусків з’являються в ту саму мить, що й сплески обертів, це одна несправність.

Як правильно читати графіки живих даних.

З чого почати

1. Прочитайте всі коди — кореляція і пропуски поруч інформативні.
2. Зафіксуйте, чи це слідувало за роботами зі зчепленням чи коробкою.
3. Огляньте кріплення датчика і повітряний зазор.
4. Пошукайте сміття на вінці, де дозволяє доступ.
5. Перевірте джгут і екран.
6. Замініть датчик деталлю OE-якості.
7. Якщо не минуло, вінець потребує огляду — і саме тут з’являється вартість.

Ця перевірка не потребує СТО — адаптера ELM327 і безкоштовного тарифу застосунку для неї досить. Запишіть оберти разом із лічильниками пропусків. Сплески, що збігаються в часі між ними, — це одна несправність у двох масках.