P0751 і P0752: продуктивність соленоїда A і залипання у вимкненому стані
Соленоїд перемикання, електрично бездоганний, усе одно може механічно залипнути. Розуміння, який із двох випадків ваш, вирішує, чи знімати піддон.
0 0 0
Блог
P0755–P0757: ланцюг і продуктивність соленоїда перемикання B
Соленоїд B відмовляє так само, як A, але передачі, які він забирає, інші — і саме ця різниця робить код вартим уважного читання.
0 0 0
P0760 і P0761: ланцюг і продуктивність соленоїда перемикання C
Третій соленоїд перемикання означає коробку з більшою кількістю передач і більше способів для одного залиплого клапана забрати кілька передач одразу.
0 0 0
P0776 і P0778: продуктивність і електрика соленоїда керування тиском B
Другий соленоїд керування тиском зазвичай відповідає за блокування гідротрансформатора або конкретний пакет фрикціонів. Його відмова дає вібрацію, а не пробуксовку.
0 0 0
P0810 і P0811: керування положенням зчеплення і надмірна пробуксовка
На роботизованій або преселективній коробці зчепленням керує комп’ютер. Ці коди — його повідомлення, що зчеплення зношене або розрегульоване.
0 0 0
P0868: низький тиск рідини трансмісії й аварійний режим за ним
Коробка виміряла власний тиск і визнала його недостатнім. Це захисний код — він з’являється до пошкодження, а не після нього.
0 0 0
P0882 і P0883: низький і високий сигнал живлення модуля трансмісії
Модуль трансмісії повідомляє про проблему з живленням. Кожне різке перемикання і кожен аварійний режим після цього — симптом, а не окрема несправність.
0 0 0
P0842 і P0843: ланцюг датчика тиску рідини трансмісії A
Перш ніж повірити, що коробка втратила тиск, перевірте прилад, який його виміряв. Несправний датчик перетворює здорову коробку на дорогий кошторис.
0 0 0
P0894: пробуксовка компонента трансмісії — виміряна, а не вгадана
Модуль порівняв те, що коробка мала б робити, з тим, що вона робить, і назвав різницю. Це код, що передує дорогій розмові.
0 0 0
Коди P1xxx: чому сканер пише «специфічний для виробника» і що робити
Те саме число означає різне на різних авто. Це не обмеження вашого інструмента — так написано стандарт, і обхід є.
0 0 0
P2004–P2010: заслінки впускного колектора — залипання і ланцюг
Заслінки всередині впускного колектора змінюють закручування повітря в циліндрі. На дизелі вони закисають від нагару, і в цієї відмови є механічний найгірший випадок, який варто знати.
0 0 0
P2031–P2036: датчик температури відпрацьованих газів банк 1 датчик 2
Сучасний дизель несе кілька датчиків температури випуску вздовж системи очищення. Те, який із них відмовив, визначає, що саме перестане працювати.
0 0 0