P0755–P0757: ланцюг і продуктивність соленоїда перемикання B

Соленоїди перемикання позначають літерами, і типовий чотириступеневий автомат використовує два — A і B — чиї комбінації станів «увімкнено-вимкнено» дають чотири передачі. Шести- і восьмиступеневі коробки використовують більше, з відповідно більшою кількістю кодів.

Код	Значення
P0755	Несправність соленоїда перемикання B
P0756	Продуктивність або залипання вимкненим
P0757	Залипання ввімкненим
P0758	Електрична несправність

Еквівалент для соленоїда A зі спільним методом діагностики: P0751 і P0752: соленоїд перемикання A.

Логіка комбінацій

Варто розуміти, бо саме вона перетворює симптом на діагноз.

На класичному чотириступеневому розклад приблизно такий:

Передача	Соленоїд A	Соленоїд B
1-ша	Увімк.	Вимк.
2-га	Увімк.	Увімк.
3-тя	Вимк.	Увімк.
4-та	Вимк.	Вимк.

Точні сценарії різняться за виробником, але принцип тримається: кожна передача — це унікальна комбінація.

Отже, соленоїд, залиплий в одному стані, забирає не одну передачу, а всі ті, що потребували протилежного стану. Те, які передачі вціліли, каже, який соленоїд залип і в якому положенні.

Складіть карту робочих передач до будь-якої діагностики. Проїдьтеся, запишіть точно, які передаточні числа вмикаються, і відповідь зазвичай уже видно.

Симптоми

• Відсутні передачі за конкретною схемою, а не випадково.
• Утримання однієї передачі як реакція аварійного режиму.
• Різкі перемикання в уражені передачі або з них.
• Коди передаточних чисел, що називають рівно ті передачі, які передбачає ця схема: P0731–P0736.

Якщо присутні коди і A, і B, підозрюйте щось спільне — джгут, роз’єм, масу або забруднення рідини, що вражає весь пакет соленоїдів, — а не дві незалежні відмови.

Ті самі причини, той самий порядок

Стан і рівень рідини першими. Забруднена рідина — головна причина залипання соленоїдів, і чиста рідина справді вирішує помітну частку періодичних випадків: діагностика ATF.

Сам соленоїд, залиплий або електрично відмовлений.

Внутрішній джгут, де рідина піднімається через задубіле ущільнення роз’єму корпуса й дає кілька одночасних кодів.

Гідроблок, де знос отворів дає внутрішні витоки тиску.

Керування тиском, бо соленоїд може спрямувати лише той тиск, що існує: P0745–P0747: соленоїд керування тиском A.

Як відрізнити це від пробуксовки

Дві різні несправності, від яких авто однаково погано їде, і ремонт у них різний.

Несправність соленоїда означає, що обрано неправильну передачу. Оберти двигуна стають на рівень, що не відповідає очікуваній передачі, але тримаються там рівно.

Пробуксовка означає, що обрано правильну передачу, а фрикціон не тримає. Оберти ростуть без відповідної швидкості.

Запишіть оберти двигуна проти швидкості авто:

Спостереження	Значення
Оберти стають на визначені рівні, одного бракує	Соленоїд — обрано не ту передачу
Оберти ростуть при незмінній швидкості	Пробуксовка — фрикціон не тримає
Оберти підскакують лише між перемиканнями	Тиск під час перемикання

Пробуксовка автоматичної коробки і коробка не перемикається: діагностика.

Що дає стандартний OBD-II

Коди, а часто ще й командну і фактичну передачу. Чого він зазвичай не дає — режимів соленоїдів, тиску в магістралі, значень адаптацій і власної пам’яті несправностей модуля трансмісії.

Для цього потрібен розширений доступ: P0700: несправність системи керування трансмісією і межі можливостей сканера.

І все ж запис обертів проти швидкості доступний на будь-якому адаптері й відповідає на найдорожче питання — соленоїд чи фрикціон — без нього.

Після роботи

Скиньте адаптації коробки. Модуль, що місяцями компенсував залиплий соленоїд, продовжить компенсувати той, який більше не залипає, і відчуття буде неправильним.

Чек-лист перевірки після ремонту.

Порядок дій

1. Складіть точну карту передач, що вмикаються.
2. Перевірте рівень і стан рідини.
3. Прочитайте модуль трансмісії для повного набору кодів.
4. Запишіть оберти проти швидкості, щоб відділити соленоїд від пробуксовки.
5. Зніміть піддон — соленоїди, фільтр і докази.
6. Скиньте адаптації і перевірте.

Підключіть адаптер ELM327, відкрийте безкоштовний тариф застосунку і запишіть оберти двигуна проти швидкості авто через повний розгін. Форма цього графіка відділяє залиплий соленоїд від зношеного фрикціона ще до того, як хтось виставить кошторис на будь-що з двох.

Далі за темою

• P0760 і P0761: ланцюг і продуктивність соленоїда перемикання C