Вікна пітніють зсередини: звідки береться вода

Тепле вологе повітря, що зустрічає холодне скло, конденсується. Частина цього неминуча — люди дихають, мокрий одяг сохне. Стійке запітніння означає, що води в салоні більше, ніж має бути.

Дотично: протікання води в салон.

Як швидко це прибрати і яку помилку роблять люди

Кондиціонер — це осушувач, і він працює і в мороз, і влітку.

Найшвидший спосіб прибрати:

1. Кондиціонер увімкнено.
2. Зовнішнє повітря, а не рециркуляція.
3. Висока температура, спрямована на лобове скло.
4. Високі оберти вентилятора.

Рециркуляція — це помилка. Вона ганяє по колу те саме вологе повітря салону, яке ви намагаєтеся прибрати, і саме тому частина авто пітніє тим сильніше, чим завзятіше ви стараєтеся.

Багато авто вмикає кондиціонер автоматично в режимі обдуву скла саме з цієї причини.

Звідки береться вода

Пасажири

Дихання, мокрі куртки, парасольки, сніг на взутті. Авто з кількома людьми у вологу погоду пітніє швидко, і це нормально.

Пом’якшення: обтрушуйте мокрий одяг до посадки, приберіть мокрі килимки і лишайте авто провітреним на стоянці там, де це безпечно.

Мокрі килими

Стійке запітніння, особливо з одного боку, часто означає мокрий килим.

Міцно натисніть на килим у кожній ніші для ніг рукою або паперовим рушником. Вологий килим — це витік, і він безперервно випаровується в салон.

Джерела:

• Забиті дренажі жолоба біля основи лобового скла.
• Забитий дренаж конденсату кондиціонера, що заливає пасажирський бік: шипіння з дефлекторів.
• Здалі ущільнення дверей або зруйнована мембрана всередині дверей.
• Забиті дренажі люка: забиті дренажі люка.
• Ущільнення лобового чи заднього скла, що тече, часто після заміни.

Вологий килим і електричні несправності — це і є справжня ціна, бо під цими килимами живуть модулі й роз’єми.

Текучий радіатор пічки

Той, який варто впізнати швидко, бо дістатися до нього дорого.

Підпис — це жирна плівка на внутрішньому боці скла, що розмазується, а не витирається, плюс солодкий запах і падіння рівня охолоджувальної рідини.

Солодкий запах у салоні.

Ця відмінність важлива: водяний конденсат витирається засобом для скла. Гліколева плівка — ні.

Вода в багажнику

Застояна вода в ніші запаски випаровується в салон на універсалах і хетчбеках, де багажник не відділений від салону.

Вода в ніші запаски.

Забитий салонний фільтр

Обмежує потік, тож обдув скла не здатен прогнати достатньо повітря. Дешево міняється і регулярно занедбаний: салонний фільтр і якість повітря.

Кондиціонер не працює

Якщо система не здатна осушувати, запітніння значно гірше. Авто, що раптом сильно пітніє взимку, могло втратити заряд холодоагента.

Кондиціонер не холодить і P0530–P0533: датчик тиску холодоагента.

Як знайти витік

Перевірка шлангом: із помічником усередині повільно лийте воду на одну зону за раз — основа лобового скла, потім кожне ущільнення дверей, люк, заднє скло, — поки помічник стежить за потраплянням. Працюйте систематично, а не заливайте все авто.

Перевірте жолоб під пластиковою накладкою біля основи лобового скла. Там накопичується листя і забиває дренажі.

Перевірте дренажі люка, наливши трохи води в канавку люка й переконавшись, що вона виходить під авто.

Чого коштує ігнорування

Крім видимості:

• Корозія підлоги знизу під килимом.
• Електричні несправності, бо модулі й роз’єми живуть у ногах і під сидіннями: B0001–B0100: коди подушок і U0151: модуль систем утримання.
• Пліснява і запах, які дуже важко прибрати, коли вони вже завелися.

З чого почати

1. Використайте кондиціонер із зовнішнім повітрям, щоб прибрати запітніння.
2. Промацайте килими в усіх нішах для ніг і в багажнику.
3. Перевірте наявність жирної плівки на склі.
4. Перевірте рівень охолоджувальної рідини.
5. Прочистіть дренажі жолоба й люка.
6. Замініть салонний фільтр.
7. Систематично перевірте шлангом, якщо джерело не очевидне.

Перевірити це можна самому. Підключіть адаптер ELM327, запустіть безкоштовний тариф застосунку і стежте за кодами зв’язку модулів, якщо знайшли мокрі килими. Вода і електроніка в одній ніші для ніг — це те, як витік стає рахунком за електрику.