B0001–B0100: коди подушок безпеки і систем утримання

Коди B — це коди кузова, а діапазон B00xx покриває додаткову систему утримання: подушки безпеки, натягувачі ременів, розпізнавання пасажирів і модуль, що ними керує.

Діапазон	Зазвичай покриває
B0001–B0010	Ланцюги подушки водія
B0011–B0020	Ланцюги подушки пасажира
B0020 і далі	Бічні, шторки й колінні подушки
B0050 і далі	Натягувачі ременів і датчики замків
B0080 і далі	Класифікація і розпізнавання пасажира

Точні призначення різняться за виробником. Читайте опис, який дає ваш інструмент для конкретного авто.

Дотично: причини лампи подушок безпеки і коди кузовного блока B1000.

Стандартний OBD-II зазвичай цього не читає

Варто знати до спроби.

OBD-II зобов’язує давати доступ до даних, пов’язаних із викидами. Подушки — це система безпеки, а не викидів, тож немає вимоги віддавати їх через стандартний інтерфейс.

Більшість авто тримає коди систем утримання в модулі, що потребує дилерського рівня доступу. Звичайний адаптер зазвичай повідомляє «кодів немає», поки лампа подушок горить, — і це не несправність адаптера.

Межі можливостей сканера.

Чому ця лампа важливіша за більшість

Кожна інша попереджувальна лампа каже, що щось не працює зараз. Ця каже, що щось може не спрацювати під час зіткнення.

Система утримання зі збереженою несправністю зазвичай вимикає уражений пристрій. Подушка, що не розкриється, або натягувач, що не затягне ремінь, змінює результат аварії.

З цією лампою не живуть, а в багатьох країнах це автоматичний провал техогляду.

Поширені причини, і це переважно роз’єми

Роз’єми сидінь

Роз’єм під переднім сидінням несе бічну подушку, натягувач, датчик пасажира і підігрів. Він згинається при кожному русі сидіння.

Багаторазове зсування сидіння вперед і назад — одна з найчастіших причин лампи подушок, а пилосос під сидінням чіпляє цей роз’єм достатньо часто, щоб його підозрювати.

Підрульова стрічка

Подушка водія підключена через згорнутий шлейф у рульовій колонці. Підрульові стрічки зношуються від обертання керма.

Ознака: сигнал і кнопки на кермі відмовляють одночасно: несправності сигналу і підрульової стрічки і U0126: втрата зв’язку з датчиком кута керма.

Вода

Модулі систем утримання часто кріпляться низько, під центральною консоллю або під сидінням. Текучий радіатор пічки, забитий дренаж жолоба або здале ущільнення дверей кладуть воду туди.

Вологий килим плюс лампа подушок — це одна несправність: вологий килим і електричні несправності і протікання води в салон.

Система класифікації пасажира

Датчики пасажирського сидіння вирішують, чи розкривати подушку пасажира і з якою силою. Їхні мати й датчики відмовляють, а важкі речі, залишені на сидінні, можуть їх заплутати.

Дитячі крісла і безпека подушок.

Низька напруга мережі

Слабкий акумулятор дає несправності модулів по всьому авто, і тут теж. Перевіряйте напругу до будь-якої діагностики: P0560–P0563: напруга системи.

Після спрацювання або підозри на нього

Це аспект купівлі з рук, і він серйозний.

Спрацьована система утримання потребує заміни подушок, натягувачів і зазвичай модуля керування. Модуль записує аварію і загалом не скидається — і не просто так.

Попри це модулі іноді «скидають» або міняють на вживані з іншого авто, щоб лампа згасла на машині, яку продають.

Перевірки до купівлі:

1. Запалювання ввімкнене: лампа подушок має загорітися, потім згаснути. Лампа, що не загоряється взагалі, вимкнена.
2. Шукайте невідповідне оздоблення, нові болти або замінені кермо чи секції панелі.
3. Проскануйте систему утримання обладнанням, що може її прочитати.
4. Перевірте історію авто: перевірка історії авто перед купівлею і OBD-діагностика авто зі США після відновлення.

Після дрібного ДТП: що перевірити.

Безпека під час робіт

Системи утримання містять піротехнічні пристрої. До від’єднання чогось:

• Від’єднайте акумулятор і зачекайте, поки розрядиться резервний конденсатор, — зазвичай кілька хвилин, іноді довше.
• Ніколи не міряйте ланцюги спрацювання мультиметром. Струму може вистачити для підриву пристрою.
• Тримайте зняті модулі подушок відвернутими від себе.

Якщо це звучить як привід віддати роботу СТО, то так і є.

Спробуйте на безкоштовному тарифі застосунку — підключіть адаптер ELM327 для робіт із двигуном і викидами, і пам’ятайте, що коди систем утримання зазвичай потребують дилерського доступу. Знання цієї межі до того, як вона знадобиться, знімає плутанину в найгірший момент.