P0130–P0134: ланцюг переднього кисневого датчика і відсутність активності
P0134 тут головний: активності не виявлено. Це означає, що датчик так і не прокинувся, і саме це змінює порядок перевірки.
0 0 0
Блог
P0138 і P0140: висока напруга і відсутність активності заднього датчика
Задній датчик не керує сумішшю — він оцінює каталізатор. Це змінює значення кодів і пояснює, чому заміна датчика іноді не змінює нічого.
0 0 0
P0170 і P0173: несправність паливної корекції — і чому це не те саме, що бідна суміш
P0171 каже, що суміш бідна. P0170 каже, що сама система корекції вичерпала повноваження. Різниця вирішує, куди дивитися.
0 0 0
P0148: помилка подачі палива на дизелі — командне проти досягнутого
Блок керування попросив кількість палива і не отримав її. Це вердикт про систему в цілому, а не про компонент — тому код нічого конкретного не називає.
0 0 0
P0176–P0178: несправності датчика складу палива
На авто з підтримкою етанолу блок керування вимірює вміст спирту в реальному часі. Коли датчик відмовляє, двигун переходить на безпечне припущення — і ви це відчуваєте.
0 0 0
P0191–P0193: ланцюг і продуктивність датчика тиску в паливній рампі
Перш ніж робити висновок, що паливна система не тримає тиск, переконайтеся, що прилад, який його міряє, каже правду. Ці коди — про прилад.
0 0 0
P0217: перегрів двигуна — код, що з’являється, коли шкода вже почалася
Більшість кодів попереджає. Цей фіксує, що двигун уже перевищив безпечну температуру, а отже це код оцінки збитків не менше, ніж діагностичний.
0 0 0
P0230–P0232: несправності первинного ланцюга паливного насоса
Ці коди про ланцюг, що вмикає насос, а не про сам насос. Різниця варта кількох сотень у деталях.
0 0 0
P0251: керування дозуванням палива ТНВД на дизелі
Дозувальний клапан вирішує, скільки палива забирає насос високого тиску. Коли він перестає слухатися, весь контур тиску втрачає основний важіль.
0 0 0
P0263–P0266: внесок і баланс циліндрів
Ці коди називають циліндр, що не тягне свою частку. На відміну від коду пропусків, вони можуть з’явитися, поки двигун ще працює рівно.
0 0 0
P0313 і P0314: пропуски запалювання за низького рівня палива
Код із вбудованою гіпотезою. Двигун пропустив запалювання, і блок керування зауважив, що бак майже порожній — тож звинувачувати запалювання не став.
0 0 0
P0305–P0308: пропуски в циліндрах 5–8 і нумерація V-подібних двигунів
Діагностика така сама, як для будь-яких пропусків. Відрізняється пошук самого циліндра, бо на V-подібному двигуні нумерація рідко така, як здається.
0 0 0