Датчик дощу не реагує: він живе на склі
Датчик не бачить дощу. Він міряє, як світло відбивається всередині лобового скла, і це пояснює майже все про те, як він відмовляє.
0 0 0
Блог
Реальні викиди в русі: чому лабораторні цифри ніколи не збігалися з вашим авто
Розрив між офіційними цифрами і реальністю не був похибкою округлення. Тести RDE існують тому, що старий лабораторний цикл можна було обійти інженерно.
0 0 0
Renault 1.5 dCi: двигун половини Європи і його чотири слабкі місця
Один із найтиражніших дизелів в історії — у Renault, Nissan, Dacia і Mercedes. Чотири пункти пояснюють більшість того, що йде не так.
0 0 0
Renault Captur і Scenic: картина з електрикою і викидами
Спільні двигуни Renault і репутація електричних несправностей, яка здебільшого зводиться до однієї речі, варта перевірки раніше за все інше.
0 0 0
Renault Master і Peugeot Boxer: OBD-діагностика великих фургонів
Два великі фургони, що разом возять пів Європи. Їхні списки несправностей походять від роботи, яку вони роблять, а не від того, де їх зробили.
0 0 0
Оберти зависають між перемиканнями: калібрування під викиди, а не несправність
Відпускаєте газ, щоб перемкнутися, а оберти ще мить тримаються, перш ніж упасти. Так робить майже кожна сучасна механіка, і причина не та, яку припускає більшість.
0 0 0
SAE J1979-2 (OBDonUDS): чому сканер раптом читає менше
Новіше авто, що віддає менше параметрів за старіше, не несправне, і ваш адаптер не зламаний. Законодавчо визначені дані переїхали на інший протокол.
0 0 0
SEAT Ibiza і Arona: мала платформа VAG у деталях
Механічно це Polo і T-Cross з іншими кузовами. Це справді корисно: кожна несправність уже задокументована десь іще в концерні.
0 0 0
Модулі шлюзу безпеки: чому адаптер читає, але не командує
Модуль між діагностичним роз’ємом і мережею авто вирішує, що інструменту дозволено. Читання зазвичай дозволене. Дії — часто ні.
0 0 0
Розумні генератори: чому напруга гуляє і це правильно
Напруга зарядки, що падає до 12,5 В під розгоном і стрибає до 15 В на накаті, виглядає як несправність. На сучасному авто це працює конструкція.
0 0 0
Skoda Scala і Yeti: дві епохи однієї інженерії
Yeti належить до ранішого покоління VAG, а Scala — до нинішнього. Те саме залізо концерну, різні конкретні питання.
0 0 0
Спідометр перестав працювати: датчик, панель чи шина
Мертвий спідометр забирає з собою круїз-контроль, коробку і часом ABS. Те, що ще перестало працювати, каже, де несправність.
0 0 0