P2146–P2149: ланцюг живлення групи форсунок

Паливні форсунки не заведені кожна окремо на свій запобіжник. Вони живляться групами — зазвичай дві групи на чотирициліндровому двигуні, більше на більших — а блок комутує масу кожної форсунки.

Коли живлення цілої групи зникає, кожен циліндр у ній перестає працювати одночасно.

Код	Значення
P2146	Ланцюг живлення групи форсунок A / обрив
P2147	Низький рівень ланцюга групи A
P2148	Високий рівень ланцюга групи A
P2149	Ланцюг живлення групи форсунок B / обрив

Дотично: P0201–P0206: діагностика ланцюгів форсунок.

Симптом драматичний, а причина часто дрібна

Половина циліндрів перестає працювати. Двигун сильно трясе, він може взагалі не запуститися, а якщо працює — то на решті циліндрів.

Така картина змушує людей боятися найгіршого. Але причина — ланцюг живлення: запобіжник, реле, роз’єм чи дріт, — а це серед найдешевшого в авто.

Прочитайте коди до висновків із того, як воно звучить.

Пошук причин пропусків запалювання.

Групування каже, які циліндри

Те, які циліндри в якій групі, різниться за двигуном, і для свого це варто подивитися.

Поширені схеми:

• Парами за порядком роботи — циліндри 1 і 4 в одній групі, 2 і 3 в іншій на чотирициліндровому.
• За банками на V-подібному — по групі на головку.

Звірте з кодами пропусків. Якщо P2146 приходить із кодами пропусків рівно на двох циліндрах, ці два і є групою A, і діагноз підтверджений без розкривання чогось.

P0301–P0304: діагностика пропусків по циліндрах і P0305–P0308: пропуски в циліндрах 5–8.

Причини

Запобіжник

Першим. Групи форсунок зазвичай захищені запобіжниками, іноді окремими. Перевіряйте приладом — запобіжник може виглядати цілим і бути обірваним.

Запобіжники й реле: основи для власника.

Реле

Багато авто живлять форсунки через головне реле двигуна, яке живить ще й котушки й датчики. Якщо несправність форсунок приходить із натовпом непов’язаних кодів, підозрюйте це спільне реле: P0685–P0687: реле живлення блока керування.

Роз’єм

Роз’єми форсунок сидять зверху гарячого двигуна, знімаються при кожному обслуговуванні, що торкається впуску, і їхні фіксатори ламаються. Недосаджений роз’єм — класична періодична несправність.

Проводка

Перетирання там, де джгут перетинає двигун, або пошкодження від попереднього ремонту.

Замкнена форсунка

Форсунка із закороченою обмоткою може просадити живлення всієї групи. Саме тому одна погана форсунка дає коди по кількох циліндрах.

Виміряйте опір кожної форсунки в ураженій групі. Та, що далеко від специфікації, і є причиною.

Драйвер у блоці керування

Останнім і рідко. Варто розглядати лише після всього іншого, і варто спитати, чи не пошкодила його замкнена форсунка.

Що дивитися в даних

Лічильники пропусків по циліндрах — найкорисніший показ тут.

Що видно	Значення
Пропуски рівно на циліндрах однієї групи	Несправність живлення підтверджена
Пропуски на всіх циліндрах	Щось спільне — паливо, іскра або сигнал колінвала
Пропуски лише на одному циліндрі	Окрема форсунка, котушка або компресія
Нуль пропусків при збереженому коді	Періодична — перевіряйте роз’єми

Останній рядок частий при несправностях живлення, бо контакт на мить рветься і відновлюється.

Діагностика періодичних несправностей через OBD.

Не проґавте напругу мережі

Проблема напруги, спільна для всього двигуна, дає коди живлення форсунок серед багатьох інших. Якщо список кодів довгий і охоплює непов’язані системи, починайте звідти: P0560–P0563: несправності напруги системи.

Послідовність

1. Прочитайте всі коди і зіставте коди пропусків із групами форсунок.
2. Перевірте запобіжник цієї групи приладом.
3. Перевірте реле, якщо уражені й інші системи.
4. Огляньте кожен роз’єм форсунки в ураженій групі.
5. Виміряйте опір форсунок, щоб знайти замкнену.
6. Перевірте напругу мережі, якщо список кодів широкий.
7. Драйвер блока керування — останнім.

Перевірити це можна самому. Підключіть адаптер ELM327, запустіть безкоштовний тариф застосунку і прочитайте лічильники пропусків по циліндрах. Збіг, що точно лягає на групу форсунок, — це діагноз проводки, а не двигуна.