#реле
6 статей у блозі Car Diagnostics про "реле" — діагностика OBD-II, DTC-коди, ремонт. ← Усі статті
-
P0230–P0232: несправності первинного ланцюга паливного насоса
Ці коди про ланцюг, що вмикає насос, а не про сам насос. Різниця варта кількох сотень у деталях.
-
P0480 і P0481: ланцюг керування реле вентилятора охолодження
Вентилятор, що не працює, дає дуже конкретну картину: нормально на трасі, перегрів у заторі. Ця картина і є діагнозом.
-
P0616 і P0617: низький і високий сигнал реле стартера
Клацання без прокручування відправляє більшість людей до стартера. Ці коди вказують на ланцюг, що ним командує, а це зазвичай дешевше і доступніше.
-
P0645 і P0646: ланцюг керування реле муфти кондиціонера
Муфта компресора комутується реле, як і будь-яке потужне навантаження. Коли ланцюг відмовляє, кондиціонер зупиняється — і разом із ним багато здогадок про холодоагент.
-
P0685–P0687: ланцюг керування реле живлення блока керування
Реле, що тримає комп’ютер двигуна живим після вимкнення запалювання. Коли воно поводиться неправильно, симптоми — розряджений акумулятор і коди, що не мають сенсу.
-
Запобіжники й реле: п'ятихвилинна перевірка, яка економить візит у сервіс
Половина «складних електричних несправностей» — це згорілий запобіжник за півдолара. Розбір того, як їх читати, чому запобіжник не горить просто так, і що робити, якщо новий згорає одразу.