#шина CAN
6 статей у блозі Car Diagnostics про "шина CAN" — діагностика OBD-II, DTC-коди, ремонт. ← Усі статті
-
Перевірка на 60 Ом: термінальний опір шини CAN мультиметром
Одне вимірювання, два дроти, тридцять секунд. Воно каже, чи мережа авто фізично ціла, ще до діагностики бодай одного модуля.
-
Спідометр перестав працювати: датчик, панель чи шина
Мертвий спідометр забирає з собою круїз-контроль, коробку і часом ABS. Те, що ще перестало працювати, каже, де несправність.
-
U0073: шина зв’язку вимкнена — вся мережа замовкла
Це не один модуль, що не відповідає. Це сама мережа, що вимкнулася, і причиною зазвичай є один пристрій, що тягне за собою решту.
-
U0126: втрата зв’язку з модулем датчика кута повороту керма
Курсовій стійкості треба знати, куди спрямоване кермо. Втратьте це повідомлення — і кілька систем безпеки вимкнуться разом.
-
U0401: некоректні дані від блока двигуна — повідомлення прийшло і не мало сенсу
Це не втрачений зв’язок. Повідомлення дійшло цілим, а його вміст виявився неправдоподібним, і вказує це зовсім не туди, куди несправність проводки.
-
CAN Bus для водіїв: як «нервова система» авто працює і чому знання допомагають діагностиці
Простими словами про CAN Bus: як 60+ ECU автомобіля спілкуються за 2 дротами, що таке ISO 15765-4, ISO-TP, високо- і низько-швидкісний CAN, і чому "втрата зв'язку з ECU" (U0100+) — критична.