Тег
#кермо
4 статті у блозі Car Diagnostics про "кермо" — діагностика OBD-II, DTC-коди, ремонт. ← Усі статті
-
Кермо не по центру після сходження: що пішло не так
Кермо, що стоїть криво, поки авто їде прямо, — це не косметика. Це означає, що сходження зробили неправильно, і це зачіпає системи безпеки.
-
Не працює сигнал: кнопка, реле чи стрічковий кабель у кермі
Сигнал, кнопки на кермі й подушка водія живляться через один вузол. Розбір того, чому вони відмовляють разом.
-
Гідропідсилювач: гуде, тече або став важким
Гул при повороті керма зазвичай означає повітря або рівень. Розбір симптомів гідропідсилювача й того, чим від нього відрізняється електричний.
-
Кермо стало важким: чому це буває електронною проблемою, а не механічною
Гідропідсилювач важчає від рівня рідини й ременя. Електричний — від напруги, датчика кута й сигналу швидкості. Розбір обох конструкцій і чому на сучасних авто винен буває датчик у зовсім іншому місці.