P0131 і P0132: напруга лямбда-зонда застрягла низько або високо
Вузькосмуговий лямбда-зонд має постійно коливатися. Ці два коди з’являються, коли він перестає коливатися й застрягає на краю. Причина часто в суміші, а не в датчику.
0 0 0
Блог
P0133: повільний відгук лямбда-зонда — код, що передує P0420
P0133 міряє, як швидко реагує передній датчик, а не що він показує. Спіймати його рано — саме те, що зупиняє перетворення на код каталізатора і рахунок у чотири цифри.
0 0 0
P0301-P0304: пропуски запалювання в конкретному циліндрі та їх локалізація
Код із номером циліндра безкоштовно дає вам місце. Далі тест перестановкою показує, чи їде несправність за деталлю, чи залишається в циліндрі.
0 0 0
P0316: пропуски запалювання при запуску — несправність лише на холодну
P0316 рахує пропуски лише в перші секунди після пуску. Це вузьке вікно вказує на конкретний короткий список причин, який прогрітий двигун ніколи не відтворить.
0 0 0
P0404: датчик положення клапана EGR — діапазон і робота
P0404 порівнює командне положення клапана EGR із фактичним. За більшістю випадків стоїть нагар, а не електроніка — і чищення виправдовує себе значно частіше, ніж визнають продавці деталей.
0 0 0
P0440 і P0446: несправності клапанів продувки та вентиляції EVAP
Ці два коди вказують на клапани, які герметизують і провітрюють систему парів пального. Клапан продувки, що завис відкритим, — одна з небагатьох несправностей EVAP, яку справді відчутно за кермом.
0 0 0
P0442: мала витік EVAP — як знайти отвір, якого не видно
P0442 означає отвір близько 1 мм десь у системі уловлювання парів пального. Вгадувати дорожче, ніж перевіряти, а кришка бака винна значно рідше, ніж стверджує інтернет.
0 0 0
P0456: дуже мала витік EVAP і міф про нещільну кришку бака
P0456 шукає отвір близько 0.5 мм. Це найчастіше неправильно діагностований код викидів на дорозі, а кришка бака винна значно рідше, ніж усі припускають.
0 0 0
P0496: надлишковий потік продувки EVAP у неробочому режимі
P0496 означає, що пари затягуються у двигун тоді, коли не мають. На відміну від більшості кодів EVAP він має реальні симптоми за кермом, і майже завжди це залиплий клапан продувки.
0 0 0
P0507: оберти холостого ходу вищі за очікувані — полювання на підсос
P0507 означає, що двигун крутиться швидше, ніж наказав ECU, а можливості знизити оберти вичерпані. Майже завжди це невраховане повітря, яке заходить десь іззовні.
0 0 0
P0606: несправність процесора PCM — коли комп’ютер звинувачує сам себе
P0606 — це блок керування, який повідомляє про провал власного самотесту. Перш ніж бракувати дорогий модуль, виключіть живлення й маси, які дають ті самі симптоми за копійки.
0 0 0
P0700: код трансмісії, який є лише вказівником
P0700 — це не несправність. Це повідомлення від блока двигуна про те, що блок трансмісії щось зберіг, і що ви читаєте не той модуль.
0 0 0