P0703 і P0706: вимикач стоп-сигналу B і датчик діапазону трансмісії

Автоматичній коробці потрібні дві речі, перш ніж вона щось зробить: який діапазон обрав водій і чи натиснуте гальмо. Ці два коди покривають відмову кожної з них.

Код	Значення
P0703	Несправність ланцюга вимикача стоп-сигналу B
P0706	Діапазон і продуктивність датчика діапазону трансмісії

Дотично: P0705: датчик діапазону трансмісії.

P0706: положення селектора

Датчик діапазону — його ще звуть вимикачем нейтралі або блокування — повідомляє модулю трансмісії, у якому положенні важіль.

Діапазон і продуктивність означає, що сигнал є, але неправдоподібний: два положення одночасно, перехід, що перескочив позицію, або значення, яке не відповідає жодному дійсному діапазону.

Симптоми

• Не крутить у Park, але заводиться в Neutral. Найдіагностичніший симптом, і він означає, що вимикач неправильно повідомляє Park.
• Неправильна передача на панелі, або жодної.
• Різкі перемикання, бо модуль калібрується під неправильний діапазон.
• Не працюють ліхтарі заднього ходу, бо їх зазвичай комутує той самий датчик.
• Аварійний режим із коробкою, що тримає одну передачу.

Останнє і є причиною, чому це не косметична несправність: аварійний режим: що це і як вийти.

Причини

Регулювання. Зовнішні вимикачі на коробці регульовані, і вони зсуваються. Вимикач поза юстуванням повідомляє неправильне положення або два положення під час переходу. Перевірте регулювання до заміни чогось — часто це і є весь ремонт.

Забруднення. Зовнішні вимикачі беруть на себе дорожній бризок і сіль. Внутрішні стоять у рідині коробки, і деградована рідина атакує контакти.

Розтягнення троса селектора. Важіль каже Drive, а вимикач бачить щось між Drive і Neutral. Поширено на авто з великим пробігом і часто хибно діагностується як внутрішня несправність.

Проводка на роз’ємі коробки.

P0703: вимикач гальма, бік трансмісії

Багато авто мають два ланцюги вимикача гальма: один для двигуна і круїз-контролю, інший для трансмісії й блокування селектора.

P0703 покриває другий. Симптоми:

• Селектор не виходить із Park, бо блокування не звільняється.
• Дивна поведінка блокування гідротрансформатора, бо воно має розмикатися при гальмуванні: P0740 і P0741: блокування гідротрансформатора.
• Несправності круїз-контролю, де той самий вимикач живить обидві функції.

Причини ті самі, що для іншого ланцюга вимикача гальма, включно з маленькою гумовою накладкою педалі, що випадає і лишає шток висунутим: P0571: ланцюг вимикача стоп-сигналу.

Читайте обидва разом

Комбінація істотно звужує діагноз.

Коди	Ймовірна причина
Лише P0706	Регулювання датчика діапазону або сам датчик
Лише P0703	Вимикач гальма або його регулювання
Обидва	Спільна проводка, маса або живлення
Будь-який плюс P0700	Читайте модуль трансмісії для реальних деталей

Останній рядок важливий. P0700 — код-вказівник: він означає, що модулю трансмісії є що сказати, а конкретний код живе в цьому модулі, а не в загальному списку.

Що дивитися в даних

Обрана передача і фактична передача, поруч.

Спостереження	Значення
Обидва збігаються в усіх положеннях	Датчик діапазону здоровий
Обране значення стрибає або показує недійсну позицію	Датчик або регулювання
Обране відстає від важеля на позицію	Розтягнення троса або юстування
Стан гальма не змінюється з педаллю	Вимикач гальма

Проведіть важіль повільно через усі положення при заглушеному двигуні й увімкненому запалюванні, стежачи за значенням. Позиція, що блимає або пропускається, і є несправністю, показаною напряму.

Не починайте з коробки

Дорога хибна діагностика тут — сприймати різкі перемикання й аварійний режим як внутрішню проблему коробки, коли модуль просто не знає, який діапазон обрано.

Вимикач, регулювання троса або роз’єм — це частка вартості коробки. Переконайтеся, що модуль має правильні вхідні дані, перш ніж хтось щось відкриє.

Коробка не перемикається: діагностика і як читати кошторис СТО.

З чого почати

1. Спробуйте завести в Neutral — якщо вдається, винен датчик діапазону.
2. Стежте за обраною передачею в живих даних під час повільного проходу важелем.
3. Перевірте ліхтарі заднього ходу як безкоштовну перехресну перевірку.
4. Перевірте регулювання вимикача до його заміни.
5. Перевірте трос селектора на розтягнення.
6. Прочитайте модуль трансмісії для кодів за P0700.

Спробуйте на безкоштовному тарифі застосунку — підключіть адаптер ELM327 і стежте за повідомленим положенням передачі, проводячи важіль через усі діапазони. Позиція, що ніколи не з’являється, і є всім діагнозом.