Стаття була корисною?
Ford Kuga і Puma: мокрий ремінь, гібрид і перевірки, що мають значення
Два Ford зі спільними двигунами з Fiesta й Focus плюс гібридні системи, що додають власні міркування. Питання мокрого ременя стосується обох.
Kuga і Puma використовують спільну лінійку двигунів Ford, а отже, список несправностей сильно перетинається з Fiesta й Focus. Відрізняються вони гібридними системами, а на Kuga — ще й повнопривідним залізом.
Спільна довідка: типові проблеми Ford EcoBoost, поширені коди DTC Ford і Ford Fiesta.
Мокрий ремінь ГРМ, де він є
Двигун 1.0 EcoBoost використовує ремінь ГРМ, що працює в моторній оливі, і його режим відмови — саме той, що має значення: ремінь скидає матеріал, цей матеріал забиває сітку маслоприймача, і двигун втрачає тиск оливи.
З’ясуйте історію заміни ременя на будь-якому екземплярі з EcoBoost. Відсутній запис — це вартість ремонту.
OBD-індикатори заміни ременя ГРМ і лампа тиску оливи блимає на холостих.
Частина дизелів у цій лінійці також використовує мокрий ремінь. Перевіряйте, що стосується конкретного двигуна, а не припускайте.
Охолодження на 1.0 EcoBoost
Питання системи охолодження на цьому двигуні були предметом відкликань і сервісних кампаній у різних країнах, а перегрів спричиняв серйозні пошкодження.
- Перевіряйте рівень рідини часто.
- Пишіть криву температури, а не дивіться на стрілку: P0217: перегрів двигуна і стрілка температури гуляє.
- Перевірте статус відкликань за конкретним VIN: як перевірити відкликання.
Гібридні версії
Обидві моделі пропонують м’який гібрид, повний гібрид, а Kuga — ще й підключуваний.
М’які гібридні системи 48 В мають власну батарею і стартер-генератор на ремені, здебільшого поза стандартним OBD-II: діагностика м’якого гібрида 48 В.
Повні й підключувані гібриди додають тягову батарею, інвертор і зарядне обладнання — усе специфічне для виробника: діагностика підключуваних гібридів і моніторинг стану здоров’я гібридної батареї.
Акумулятор 12 В усе одно важить найбільше. На будь-якому електрифікованому авто розряджений 12 В повністю знерухомлює машину незалежно від тягової батареї: відмови 12 В акумулятора на електромобілях.
Про підключуваний гібрид Kuga: у кількох країнах було суттєве відкликання щодо тягової батареї. Для цієї версії статус відкликань — справжня перевірка, а не формальність.
Дизель
Де він є, стандартний набір систем очищення:
- Сажовий фільтр — завантаження сажею і відстань між регенераціями: загорілася лампа фільтра і P2459: частота регенерацій.
- Нагар у EGR: P0400 і P0403: потік EGR.
- AdBlue на пізніших моделях: зворотний відлік попередження AdBlue.
Розрідження оливи від перерваних регенерацій піднімає рівень на щупі — подвійно важливо на двигуні з мокрим ременем, де стан оливи визначає його ресурс.
Повний привід на Kuga
Додає роздавальний вузол, карданний вал і задню муфту з власною оливою.
У цієї оливи є інтервал заміни, і майже ніхто її не міняє. Виск, що різниться між розгоном і накатом, — це зачеплення шестерень, і дія на цій стадії іноді рятує від переборки.
Догляд за редуктором і роздавальною коробкою і виск при розгоні.
Системи допомоги водієві
Розгалужені на обох моделях і потребують калібрування після робіт із лобовим склом чи бампером.
Скло, замінене без калібрування, лишає камеру, що ніби працює і дивиться не туди, куди вважає програма.
Калібрування ADAS і ремонт сколу на склі проти заміни.
Електрика
Більше модулів означає більшу чутливість до стану акумулятора. Межовий акумулятор дає коди зв’язку в системах без жодного зв’язку між собою.
P0560–P0563: несправності напруги системи і коли сканер бреше: коди-привиди.
Купівля з рук
- Історія заміни мокрого ременя на будь-якому двигуні, де він є.
- Статус відкликань за конкретним VIN — на частині версій справді важливо.
- Рівень і стан оливи.
- Рівень рідини охолодження і її історія.
- Історія оливи задньої муфти на повнопривідних Kuga.
- Вік акумулятора 12 В на будь-якому гібриді.
- Калібрування ADAS, якщо були роботи з передком.
- Готовність і постійні коди на предмет нещодавнього скидання: режим 0A: постійні коди.
Перевірка вживаного авто через OBD перед купівлею.
Перевірити це можна самому. Підключіть адаптер ELM327, запустіть безкоштовний тариф застосунку і запишіть температуру рідини через повний прогрів. На малому турбованому двигуні Ford система охолодження заслуговує на цю увагу.
Коментарі …
Завантаження…