Стук при гальмуванні: фурнітура супорта, подушки чи зношений шарнір

Гальмування переносить вагу вперед і прикладає велике зусилля назад на колесах. Будь-що з люфтом у кріпленні вибирає цей люфт із ударом — і стукає знову, коли навантаження змінюється при відпусканні.

Дотично: деренчання на нерівностях.

Картина каже багато

Спостереження	На що вказує
Раз при натисканні, раз при відпусканні	Люфт вибирається в один бік, потім в інший
Лише при першому гальмуванні після стоянки	Поверхнева іржа або усадка колодок — часто норма
Лише на малій швидкості	Фурнітура супорта або шарнір підвіски
Разом із тягою вбік	Це теж гальма: авто тягне при гальмуванні
Ще й на нерівностях	Підвіска, а не гальма
Лише ззаду	Задня підвіска або механізм ручника

Передостанній рядок — найкорисніший поділ. Якщо стукає і на нерівностях без гальмування, причина в підвісці, а не в гальмах.

Причини з боку гальм

Напрямні супорта і фурнітура

Плаваючі супорти ковзають по напрямних, щоб відцентруватися. Зношені напрямні, відсутні протискрипні кліпси чи пластини або неправильно посаджені колодки — усе це дає супорту чи колодкам зрушуватися при прикладанні зусилля.

Це найчастіша причина з боку гальм, і часто це просто відсутня чи пошкоджена фурнітура — недорога і регулярно проігнорована при дешевій заміні колодок.

Зношені колодки, що ходять у скобі

Колодки мають сидіти щільно. Зношені або відсутні пружинні кліпси дають їм рухатися.

Болти кріплення супорта

Послаблені болти. Рідко і справді серйозна знахідка — варто перевірити після будь-яких робіт із гальмами.

Зношений або тріснутий диск

Рідко, але диск із тріщиною або сильно зношеною маточниковою частиною може стукати.

Причини з боку підвіски

Під гальмуванням елементи підвіски беруть навантаження в напрямку, протилежному звичному.

Зношені сайлентблоки важелів — важіль зрушується, коли навантаження змінюється.

Зношені кульові опори — найвагоміший пункт у цьому списку, бо їхня відмова відокремлює колесо від підвіски: симптоми зносу сайлентблоків.

Зношені верхні опори стійок.

Стійки стабілізатора, що стукають при будь-якій зміні навантаження.

Подушки двигуна й коробки — зношені подушки дають силовому агрегату зрушуватися при уповільненні: симптоми зносу подушок двигуна.

Той, що зазвичай є нормою

Один стук при першому гальмуванні після стоянки, особливо після ночі або у вологу погоду.

Зазвичай це поверхнева іржа на дисках, що зривається при першому схопленні колодок, і самі колодки, що сідають у скобу. Це стається раз і більше не повторюється.

Якщо це стається при кожному натисканні — це несправність.

Перевірка, доступна вам

З авто, безпечно піднятим і встановленим на підставки:

1. Візьміть кожне колесо на дванадцятій і шостій годині й похитайте. Люфт тут натякає на маточниковий підшипник або шарнір підвіски.
2. Візьміть на третій і дев’ятій і похитайте. Люфт тут натякає на рульові елементи.
3. Візьміться за супорт і спробуйте його поворушити. Надмірний рух означає зношені напрямні або послаблені болти.
4. Пошукайте відсутні кліпси й пластини.
5. Перевірте, що напрямні ходять вільно і мають мастило, а не корозію.

Ніколи не покладайтеся лише на домкрат. Використовуйте підставки.

Коли це серйозніше

Стук плюс тяга вбік при гальмуванні означає нерівне гальмівне зусилля — справжнє питання безпеки: авто тягне при гальмуванні.

Стук плюс удари на нерівностях вказує на знос підвіски, що заодно псує геометрію і зношує шини: знос шини по внутрішньому краю.

Стук плюс вібрація при гальмуванні натякає на деформовані або нерівно зношені диски: биття гальмівних дисків і вібрація.

Порядок дій

1. Зафіксуйте, чи стукає і на нерівностях без гальмування.
2. Зафіксуйте, чи це раз після стоянки чи щоразу.
3. Підніміть і зафіксуйте авто і перевірте люфти на кожному колесі.
4. Огляньте фурнітуру супортів — напрямні, кліпси, пластини, болти.
5. Перевірте подушки, якщо стук відчувається через підлогу, а не через колесо.
6. Покажіть шарніри підвіски на підйомнику, якщо знайдено люфт.

Спробуйте на безкоштовному тарифі застосунку — підключіть адаптер ELM327 для двигунової частини діагностики. Стук при гальмуванні знаходять домкратом, підставками і руками — але підставки не пропускайте.