Педаль гальма провалюється в підлогу: припиніть їзду і прочитайте це

Більшість того, що є на цьому сайті, може почекати до вихідних. Це — ні.

Педаль гальма, що провалюється під сталим зусиллям ноги або дістає підлоги раніше, ніж авто нормально сповільниться, означає, що гідравлічна система втрачає здатність тримати тиск. Режим відмови — повна втрата гальм.

Не їдьте. Викликайте евакуатор.

Дотично: педаль гальма м’яка.

Два різні симптоми

М’яка педаль відчувається м’якою, але зупиняється на якомусь положенні. Це зазвичай повітря в системі або шланг, що роздувається, — серйозно, але в педалі є дно.

Педаль, що провалюється, продовжує йти, поки ви тримаєте сталий тиск. Це означає, що рідина йде повз ущільнення або назовні, і положення гіршає що довше ви тримаєте.

Саме версія з провалюванням — це аварійна ситуація.

Що це спричиняє

Здалий головний циліндр

Найчастіша причина педалі, що провалюється без зовнішнього витоку.

Внутрішні ущільнення пропускають рідину повз себе, а не назовні. На землі нічого не з’являється, бачок може виглядати майже повним, а педаль провалюється.

Класична перевірка: утримуйте міцне сталий тиск на місці протягом тридцяти секунд. Здорова педаль лишається на місці. Та, що повзе до підлоги, має внутрішній витік.

Зовнішній витік рідини

Перевірте рівень у бачку і пошукайте вологі місця:

• Біля кожного колеса, за пилозахисним щитком.
• Уздовж жорстких гальмівних трубок під авто, які кородують.
• На гнучких шлангах.
• На щиті моторного відсіку за головним циліндром.
• У ногах — рідина, що стікає по педальному вузлу, означає здале ущільнення головного циліндра.

Гальмівна рідина з’їдає фарбу і слизька. Мокра пляма під авто біля колеса — однозначна знахідка.

Кородовані гальмівні трубки

Жорсткі трубки іржавіють ззовні, особливо там, де дороги солять. Вони відмовляють раптово, і коли це стається, ви повністю втрачаєте один контур.

Сучасні системи розділені діагонально, тож частина гальмування лишається, але з довгою педаллю і значно меншими можливостями.

Огляд днища на іржу і сіль і захист від корозії.

Повітря в системі

Після будь-яких робіт із гальмами або після закипання рідини на довгому спуску.

Гальмівна рідина з часом вбирає вологу з повітря, а волога знижує її точку кипіння. Стара рідина закипає під жорстким навантаженням, а пара стискається.

Волога в гальмівній рідині й перевірка і їзда в горах: гальма і двигун.

Саме тому в гальмівної рідини є інтервал заміни — зазвичай кожні два роки — і він не опційний.

Здале ущільнення супорта

Рідина, що йде повз ущільнення поршня, часто видима як волога навколо супорта і забруднення на колодках.

Якщо це стається в русі

1. Швидко качайте педаллю. Це може зібрати тиск для часткового гальмування.
2. Перемикайтеся вниз по передачах, щоб гальмувати двигуном.
3. Затягуйте ручник поступово, а не різко — заблокована задня вісь на швидкості дає розворот.
4. Керуйте туди, де безпечно. Використайте бордюри й підйом, якщо вони є.
5. Зупинившись, далі не їдьте.

Поломка на трасі: що робити.

Перевірка, що ловить це рано

Тридцять секунд раз на місяць, і це єдина профілактична перевірка, варта того, щоб стати звичкою.

Двигун працює, авто стоїть, ручник затягнутий. Натисніть педаль гальма міцно і тримайте тридцять секунд.

Результат	Значення
Педаль стоїть на місці	Гідравліка тримає
Педаль повільно провалюється	Головний циліндр або витік — розбиратися зараз

Перевіряйте також рівень у бачку щомісяця. Спад рівня без видимого витоку означає, що рідина йде повз ущільнення, або що зношуються колодки, — і одне з цього термінове.

Моніторинг зносу колодок через OBD.

Що дає діагностика

Чесно кажучи, дуже мало, і про це варто сказати прямо.

Гальмівна гідравліка механічна. Сканер може прочитати коди ABS на авто, що їх віддають, але педаль, що провалюється, діагностується ліхтариком і домкратом.

Межі можливостей сканера і прокачування ABS через сканер.

Порядок дій

1. Припиніть їзду.
2. Перевірте рівень рідини.
3. Зробіть тридцятисекундну перевірку утриманням.
4. Пошукайте витоки біля кожного колеса, уздовж трубок і в ногах.
5. Евакуюйте авто, а не їдьте на ньому.

Спробуйте на безкоштовному тарифі застосунку — підключіть адаптер ELM327 для двигунової частини діагностики, а педаль гальма, що провалюється, вважайте єдиною річчю на цьому сайті, яка не чекає.