Тег
#кисневий датчик
4 статті у блозі Car Diagnostics про "кисневий датчик" — діагностика OBD-II, DTC-коди, ремонт. ← Усі статті
-
P0030–P0037: несправності ланцюга підігріву кисневого датчика
Код підігріву — це не код суміші. Він означає, що датчик не встигає вийти на робочу температуру, і наслідки видно саме під час прогріву.
-
P0053 і P0054: опір підігрівача поза діапазоном — старіння датчика в цифрах
Ці коди незвичні: ланцюг працює, але число неправильне. Тому вони належать до небагатьох кодів, що прогнозують відмову, а не повідомляють про неї.
-
P0130–P0134: ланцюг переднього кисневого датчика і відсутність активності
P0134 тут головний: активності не виявлено. Це означає, що датчик так і не прокинувся, і саме це змінює порядок перевірки.
-
P0138 і P0140: висока напруга і відсутність активності заднього датчика
Задній датчик не керує сумішшю — він оцінює каталізатор. Це змінює значення кодів і пояснює, чому заміна датчика іноді не змінює нічого.