Скрегіт при гальмуванні: наскільки далеко зайшов знос колодок
Писк — це попередження. Скрегіт — це звук металу по металу, тобто стадія попередження вже минула, а рахунок уже виріс.
0 0 0
Блог
Haval і Great Wall: OBD-діагностика китайських позашляховиків
Вони нормально читаються стандартним OBD-II, і це важить більше, ніж зазвичай: досвіду в незалежних СТО мало, тож дані з боку власника тут працюють сильніше.
0 0 0
Фари тьмяніють на холостих: система заряду чи погана маса
Світло, що яскравішає при піднятті обертів, повідомляє: генератор не встигає на малих обертах. Що саме винне — генератор, ремінь чи маса — вирішує одне вимірювання.
0 0 0
Honda Civic і Accord: поширені несправності OBD за поколіннями
Двигуни Honda відомі витривалістю, тож повторювані несправності групуються навколо систем, прикручених до них — тиск мастила для VTEC, ефективність каталізатора і розбавлення мастила на турбомоделях.
0 0 0
Hyundai Tucson і Santa Fe: OBD-діагностика позашляховиків
Позашляховики Hyundai ділять двигуни й модулі з Kia, тож перелік несправностей переноситься напряму. У двигунів GDI є задокументована історія, варта розуміння перед покупкою.
0 0 0
Isuzu D-Max і SsangYong/KGM: OBD-діагностика дизелів
Робочі дизелі, куплені для буксирування і вантажу. Обладнання нейтралізації — це повторювана витрата, а мастила трансмісії — повторюване упущення.
0 0 0
ISO-TP (ISO 15765-2): як довгі діагностичні повідомлення йдуть по CAN
Кадр CAN несе вісім байтів. VIN має сімнадцять символів. ISO-TP — рівень, що це вирішує, і його розуміння пояснює кілька інакше незрозумілих поведінок адаптерів.
0 0 0
J2534 PassThru: стандарт, що стоїть за дилерським програмуванням
J2534 був регуляторною відповіддю на закриття доступу для незалежних сервісів. Він визначає кабель, а не програму, і саме ця відмінність — уся суть.
0 0 0
Jaguar XE і XF: OBD-діагностика та електрична репутація JLR
Репутація електричних примх — це здебільшого одна першопричина в багатьох костюмах. Усуньте живлення, і напрочуд багато непов'язаних на вигляд несправностей зникнуть разом.
0 0 0
Ключ застряг у замку запалювання: причини та безпечні рішення
На автоматі це зазвичай селектор, а не замок. На механіці — зазвичай блокувач керма. Обидва усуваються безкоштовно, якщо спробувати їх до застосування сили.
0 0 0
Kia Ceed і Sorento: що сканер знаходить першим
Компактний хетчбек і великий позашляховик зі спільним складом запчастин із Hyundai. Ceed відмовляє навколо запалювання і суміші; Sorento додає дизельну нейтралізацію і мастила приводу.
0 0 0
Lada Vesta і Granta: підтримка OBD-II та поширені коди
Сучасні Lada повністю відповідають OBD-II і читаються будь-яким стандартним адаптером. Двигуни прості, тож перелік повторюваних несправностей короткий і здебільшого недорогий.
0 0 0